Demi-tours

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Ce sujet a 21 réponses, 4 participants et a été mis à jour par  Sylvie, il y a 1 semaine.

7 sujets de 16 à 22 (sur un total de 22)
  • Auteur
    Messages
  • #17977

    Murielle
    Participant

    Plateau validé ! Merci à tous.

    #17978

    fred
    Admin bbPress

    Ah super nouvelle ça!!!! Félicitations Murielle!

    ça s’est bien passé l’exam?

    #18000

    Murielle
    Participant

    Merci Fred. Oui, très bien. A, B, A, A, A… un plot renversé au lent juste après la prise du passager. Erreur que je n avais jamais commise en cours… j ai préféré ne pas tenter un deuxième passage et j ai gardé mon B. Un inspecteur très sympa, pas du tout stressant… sur 4, nous sommes 2 à l avoir réussi… maintenant place à la circulation. 😉

    Encore merci pour ton site Fred… ça m a beaucoup apporté. Tes explications sont extrêmement claires et complètes !

    #18001

    fred
    Admin bbPress

    Super!
    A l’exam, vous nous faites toujours des trucs que vous ne faites jamais en cours. Va savoir pourquoi! 🙂
    Tu as raison de ne pas refaire des 2ème essai. Si tu avais raté, ça t’aurait plus mis la pression qu’autre chose.

    Bon, dernière ligne droite!! Bon courage pour la circulation.

    #18004

    Murielle
    Participant

    Merci 😉

    #18117

    Murielle
    Participant

    Bonjour, ça y est je suis motarde !!! Circulation passée jeudi matin.

    Un grand merci Fred pour tes vidéos et tes formations. Vraiment du bon travail.

    Bon week-end

     

     

    #18317

    Sylvie
    Participant

    Bonjour

    Je passe le plateau mercredi ..2 ème essai..

    Pour le demi tour après le slalom j ai pris l habitude de lâcher les gaz avant le dernier cône pour ne freiner qu’ avec l arrière donc j évite de toucher le frein avant et ainsi je n ai pas à freiner à fond et je garde de l élan pour tourner..en freinant sur une allure plus lente je peux donc éviter de me raidir et tendre les bras,je conserve ainsi une position penchée sur l avant et bras pliés..raison ou tort ? C est vrai que la position est hyper importante et surtout serrer les cuisses sur sa moto me semble ne faire qu’une avec ma moto..faire corps avec elle..avec le stress c est difficile de penser à  tout à chaque instant..

     

     

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