les fiches moto : dernière épreuve du plateau

Que faut-il dire à l’inspecteur quand on fait les fiches moto, appelées aussi l’interrogation orale?

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Les fiches moto : c’est quoi?

A l’examen du plateau, une fois que vous avez fait tous vos exercices pratiques, vous terminez avec ces fameuses fiches.

Vous avez 12 fiches à apprendre, qui traitent chacune d’un thème précis de la vie du motard. L’objectif est de vérifier les connaissances du motard sur le monde moto : l’accidentologie, son équipement, les lois de la physique en 2-roues, etc…

Dans un bureau, en face à face avec l’inspecteur, vous devrez “réciter” votre fiche, point par point.

Réciter?

Non, le but n’est pas du tout de ressortir mot à mot le contenu de la fiche. Je vous promets que l’inspecteur s’en fiche. Il fait ça toute la journée, alors imaginez si c’était du par coeur, il finirait par se faire ch***!!

Utilisez votre propre vocabulaire, ne cherchez pas à l’épater. Soyez vous-même et imaginez que l’inspecteur en face de vous n’y connaît rien. Vous allez lui transmettre votre savoir.

Qui choisit la fiche ?

Pour choisir la fiche, c’est tout simplement vous qui allez tirer au sort le numéro. Ce n’est pas l’inspecteur qui choisit. Il vous présentera les fiches plastifiées retournées comme dans un jeu de cartes.

Il me pose des questions?

Non, c’est à vous de dire ce que vous connaissez sur chacun des points. Ce n’est pas l’inspecteur qui vous pose des questions.

Par contre, si il manque des infos, il vous posera des questions pour vous sortir les vers du nez. Mais comme vous l’avez surement compris, ce n’est pas bon que ce soit l’inspecteur qui soit obligé de vous faire sortir les vers du nez!

Toutefois, lorsque l’inspecteur est un peu pressé ( en retard sur sa journée), il peut arriver que ce soit lui qui mène le déroulement, en vous posant directement les questions qu’il faut.

Comment me souvenir des points à traiter?

Une fois la fiche tirée au sort, l’inspecteur vous laisse garder en main la fiche plastifiée sur laquelle sont présents les points à traiter. Donc pas de panique, vous n’avez pas à les connaître par coeur.

D’ailleurs, certains inspecteurs aiment bien poser la fiche sur le bureau pour eux aussi voir les points à traiter.

Comment faire en cas de trou noir?

Il peut arriver qu’un des points que vous devez détailler ne vous parle pas. Dans ce cas, ne vous inquiétez pas, dites à l’inspecteur que vous passez au point suivant et que vous reviendrez ensuite sur ce point manquant.

Vous voyez, ce n’est pas rigide! On vous offre le choix de vous organiser.

Donc quand vous bloquez, ne cherchez pas à insister, c’est en faisant ça que le stress monte. Passer à la suite pour reprendre confiance.

Quelles sont les notes ?

Comme pour les autres exercices du plateau, les notes sont A, B ou C.

La note A est donnée si la fiche a été restitué avec plus des 2 tiers du contenu.

La note B entre 1 tiers et 2 tiers.

LA note C en-dessous d’un tiers.

Si vous ne les avez pas révisé, il n’y aura pas de surprise, ça se verra et la note C tombera rapidement.

Combien de temps cela dure?

Cela dépend de comment vous ressortez vos connaissances, mais environ 3 minutes, 5 grand maximum.

Comment apprendre les fiches moto?

En vous inscrivant dans votre auto-école (disons moto-école), vous avez du recevoir un joli livre. Les fiches se trouvent dedans. Les textes sont pour tout le monde pareil. Tous les éditeurs de livres pour les auto-écoles utiliseront le même texte, donc rassurez-vous, les infos notées sont les mêmes pour tout le monde.

Pour connaître précisément comment l’inspecteur vous évalue sur les fiches, vous pouvez trouver dans le lien ci-dessous le guide l’évaluation du permis moto, sur lequel les inspecteurs doivent s’appuyer.

Guide d’évaluation du permis moto

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