Liste et détail des points à développer :
Fiche 1
Les commandes
Le candidat met en marche le moteur, contrôle l’extinction des témoins d’alerte et arrête le moteur à l’aide du coupe-circuit (arrêt d’urgence).
- Commandes d’embrayage (*) et d’accélération
(*) sauf véhicule équipé d’un changement de vitesse automatique
Si la motocyclette utilisée est à embrayage mécanique : le candidat vérifie que le câble est non effiloché et que le réglage de la garde est correct (5 mm environ).
Si la motocyclette utilisée est à embrayage hydraulique : il indique le point de contrôle du niveau.
Accélérateur : le candidat vérifie la bonne rotation de la poignée y compris à la décélération.
Les éléments techniques
Le candidat explique la façon de procéder et indique à l’expert le point de contrôle.
Véhicule à carter humide : la moto doit être droite ou sur la béquille centrale (ne pas exiger cette position).
Véhicule à carter sec : il faut faire tourner le moteur au ralenti 2 minutes environ et contrôler immédiatement dès l’arrêt du moteur.
A chaîne : le candidat contrôle la tension de la chaîne en indiquant la flèche et la position de la moto préconisées par le guide d’utilisation.
A cardan : il indique le point de contrôle du niveau d’huile.
A courroie : il contrôle l’état de la courroie.
L’éclairage et les accessoires de sécurité
Le candidat vérifie le bon état du ou des optiques et le bon fonctionnement des feux de position, croisement, feux de route.
- Indicateurs de changement de direction
Le candidat vérifie le bon état et le bon fonctionnement des indicateurs de changement de direction.
Fiche 2
Les commandes
Le candidat explique comment il contrôle l’absence de jeu dans la direction sans effectuer l’opération : il faut délester la roue avant et faire tourner le guidon de gauche à droite. Il ne doit pas y avoir de point de résistance.
Frein avant : il contrôle le niveau. Pour effectuer ce contrôle, le réservoir de liquide de frein doit être à l’horizontale.
Frein arrière : à commande mécanique, il contrôle l’usure à l’aide du repère prévu à cet effet ; à commande hydraulique, il contrôle le niveau.
Les éléments techniques
- Pneumatique, avant ou arrière
Le candidat contrôle le bon état des flancs (pas de déchirure ni de hernie), de la bande de roulement (sculptures apparentes) et si la pression de gonflage paraît visuellement correcte.
A l’avant, le candidat vérifie
– Fourche hydraulique : l’absence de fuite au niveau des joints à lèvres (ou de leur protection) de la fourche télescopique.
– Avec pression d’air : l’absence de fuite au niveau des joints à lèvres (ou de leur protection) ; il indique la valve servant à l’évacuation ou au complément de pression d’air. Il doit indiquer la valeur de la pression admissible (voir guide d’utilisation).
A l’arrière, il indique où s’effectue le réglage en fonction de la charge.
L’éclairage et les accessoires de sécurité
- Éclairage arrière et feu stop
Il contrôle le bon état et fonctionnement de l’éclairage arrière et du feu stop, avec les commandes de frein avant et arrière.
- Avertisseur sonore et rétroviseurs
Il vérifie le bon fonctionnement de l’avertisseur sonore, la présence, le bon état et la fixation correcte des deux rétroviseurs.
Bonjour
Pouvez vous me renseigner au sujet du permis de moto.
Je souhaiterai savoir si mon permis que j’ai passé le 07/07/1983 me donne l’autorisation de conduire, une moto ayant une cylindrée de plus 400 cm3 avec une puissance supérieure à 35 kw.
Veuillez recevoir par avance mes sincères remerciement.
Gilles
Une erreur insignifiante mais qui peut conduire à un B est d’oublier l’une des deux parties d’une paire: « Pas de déchirure ni de hernie sur le flanc du pneu »,… et on ne vérifie qu’un seul côté. Ou encore: « Rétroviseur propre, en bon état et solidement fixé »,…. et on ne s’occupe que du rétro de droite. De même pour les niveaux: » On contrôle le liquide de frein avant moto droite, niveau au-dessus du minimum,… » et on oublie de dire « moto droite » pour le niveau de liquide du frein arrière. Cela peut être prétexte à un B pour un inspecteur sourcilleux.